隨著LED顯示技術(shù)的不斷進(jìn)步發(fā)展，全彩、小間距、3D等等，如今傳統(tǒng)的戶外媒體幾乎快被LED顯示技術(shù)所取代，交通誘導(dǎo)屏、廣告屏、門(mén)頭屏等等，現(xiàn)在甚至連路燈桿上也也可以安載LED廣告顯示屏。

　　自從上海率先豎起智慧燈桿的消息被報(bào)道以來(lái)，智慧燈桿也火了起來(lái)?？雌饋?lái)一根普通的路燈桿，卻擁有包括充電樁、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、PM2.5監(jiān)測(cè)、一鍵報(bào)警等在內(nèi)的諸多功能。這種路燈桿被稱為“智慧燈桿”，上海的大沽路上已經(jīng)豎立起了15根這樣的智慧燈桿。

   “一桿多用”的特質(zhì)也讓智慧燈桿備受關(guān)注。據(jù)上海智慧燈桿項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，智慧燈桿試開(kāi)放以來(lái)，新能源車充電功能是市民使用率最高的；而對(duì)路燈管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，則是遠(yuǎn)程控制調(diào)光功能，當(dāng)然互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，Wi-Fi功能一直是市民的寵兒。“一根智慧燈桿，包括了近十種道路桿體的功能，這樣桿體林立的亂象就解決了。還可以有效節(jié)約城市地面和空間資源，也是城市管理精細(xì)化發(fā)展的一種表現(xiàn)。”同濟(jì)大學(xué)機(jī)車學(xué)院系能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心一位教授講到。

    得益于“建設(shè)智慧城市”的政策推動(dòng)，將城市擁有數(shù)量眾多的路燈桿做得更信息化、自動(dòng)化，是讓智慧城市的建設(shè)變得更實(shí)在的好方法。而作為“智慧路燈”的廣告升級(jí)版“燈桿屏”不僅在道路指引、路況播報(bào)、信息發(fā)布等方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)燈桿屏在廣告推廣上的實(shí)力也不容小覷，因?yàn)長(zhǎng)ED廣告屏占據(jù)面積較小，可以充分利用了空間，大大提高了路燈桿LED廣告屏的實(shí)用率。

   從廣告效果上來(lái)看，燈桿屏雖然顯示面積較小，但它的多點(diǎn)投放特點(diǎn)，還是十分具有競(jìng)爭(zhēng)力的，能在一定的區(qū)域內(nèi)形成規(guī)模效應(yīng)，受眾面積廣。比如，在某一個(gè)路段所有的燈桿上都投放LED燈桿屏，加之聯(lián)網(wǎng)聯(lián)播的技術(shù)，幾十個(gè)幾百個(gè)甚至更多的燈桿屏同時(shí)循環(huán)播放同一個(gè)廣告，這樣對(duì)消費(fèi)者或者隱形消費(fèi)者的視覺(jué)沖擊是很強(qiáng)的，也能加深他們對(duì)廣告的記憶，因此這樣的廣告效果并不亞于戶外LED大屏廣告。